Inndælingartækið, einnig þekkt sem eldsneytissprautustútur, er staðsettur á strokkhausnum fyrir ofan stimpilkórónu vélarinnar. Kjarnahlutverk þess er að úða eldsneyti nákvæmlega í smádropa í samræmi við eiginleika dísilvélablöndunnar og sprauta því nákvæmlega inn á tilgreind svæði í brunahólfinu.
Sem mikilvægur þáttur í eldsneytisinnsprautunarkerfinu er skylda inndælingartækisins að breyta mældu magni af fljótandi eldsneyti í þoku sem blandast lofti. Fyrir bensínvélar með ytri innspýtingu, sprautar inndælingartækið bensíni inn í inntaksgrein vélarinnar, þar sem það úðast og blandast lofti. Þessi blanda er síðan dregin inn í strokkinn meðan á inntakinu stendur til bruna. Í bensínvélum með beinni-innspýtingu sprautar innspýtingartækið bensíni beint inn í strokkinn. Eldsneytið atomizes og blandast lofti áður en það kviknar í kerti, sem knýr stimpilinn til að framkvæma vinnu.
Byggingarlega séð er hægt að flokka inndælingartæki í ýmsar gerðir út frá hönnunarmun, þar á meðal nálar-gerð, kúlu-ventil-gerð og reyr-ventil-gerð. Rafmagnslega eru inndælingartæki flokkuð sem lág-viðnám eða há-viðnám samkvæmt viðnámsgildum þeirra. Lág-inndælingartæki hafa venjulega viðnám um það bil 2–3Ω, en há-viðnámsdælingar eru á bilinu 13–17Ω. Að auki er hægt að flokka inndælingartæki eftir drifaðferðum í spennu-drifnar og straumdrifnar-gerðir. Spennudrif hentar fyrir há-viðnámssprautur og lág-viðnámsdælingartæki með hjálparviðnámum, en straumdrif hentar betur fyrir lág-viðnámsdælingartæki.
